中新網廣州2月15日電 (記者 郭軍)為期40天的2023年春運15日終結。記者從相關部門體會去，今年春運，廣東地區鐵講、夷易遠航、水運客流均回升較著，團體閃現出一派繁忙景象形象。

　　據中邦鐵講廣州局集體無窮公司(簡稱“廣鐵集體”)介紹，廣鐵集體今年春運累計去支乘客1.077億人次，同比2022年春運增添24%，恢複去2019年同期85.6%。

　　今年春運，鐵講客流組成有所改變，重要暗示為高足流與務工流、返鄉流錯峰出行，春節假期探親、旅遊客流激刪，組成節後春運支支客流峰值反超節前那一本年春運少少許現象。同時，廣東地區多個水車站到達乘客均創新下。

　　節後，粵港澳大年夜灣區迎來“返工潮”，為包管務工人員順利返崗，廣鐵集體開營多天政府部門、用工企業開行“背靠背”務工專列200餘列，普遍湘、鄂、豫、皖、黔、渝、川等全國重要歇息力輸出天，為企業歇工複產供應的“背靠背、一站式”直達運輸處事，幫手務工人員順利返崗。

　　夷易遠航運輸圓裏，今年春運，廣州烏雲機場實現航班戰乘客量快速增添，春運40天累計領受乘客超600萬人次，與2022年春運同比增添超40%。春節7天假期，烏雲機場領受乘客102.22萬人次，同比增添83.07%，已恢複去2019年春運的同期水平。

　　記者從東方航空廣東分公司體會去，春運40天，東航正正在廣東省內各機場共包管進出港航班11844班，運輸乘客155.65萬人。運輸乘客人數與2021年對比增添80.6%，同比2019年春運恢複至83.2%。

　　別的，從廣州海事局的數據表示，今年春運時期，廣州水路累計支支乘客達215萬人次，與2022年對比增添30%，其中珠江日夜搭客運量14.6萬人次，港澳航線客運量近9000人次。(完)